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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許取得後、ドカティモンスター900、ビューエルと悩んだ末に購入。それまで乗っていたCB400スーパーフォアの乗りやすさ、高品質の好印象が、ホンダ製品を選ぶ決め手になりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量で乗りやすく、とにかくパワフルでしたー。 重心位置が適正で、峠道ではまったく重さを感じませんでした。抵抗がないので、高速コーナーでは自分自身に翼が生えて飛んでいるような不思議な感覚が味わえました。 |
| 短所・不満な点 | 走りに関するパーツはとてもよくできているのですが、時計やヘルメットホルダーがないなど、CB1300SFに比べてコストダウンして格下扱いる感がありました。全く違うキャラのバイクですし趣味のものなんですから、あと10万円高くてももっとしっかり作り込んであれば、所有時の満足感が高くなって、もっと売れたと思うのに、残念です・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | もし程度の良いものが見つかれば、お買い得でしょう。基本がしっかりしているバイクなので、きちんと整備すれば走りは現代の水準でも満足できますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ホーネット900 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 購入 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
NSR250R SE
R1-Z
ズーク
R1200R
XR400モタード
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