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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
Ｋ＆Ｈダブルシート ワイド＆ストレッチタンク用
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | はっきり言って見た目（笑） たまたまソフテイルローライダーを見に行った ハーレー屋さんにあったオリジナルカラーの 883Ｎに一目ぼれして。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり、なにより、見た目（笑） ＢＯＬＴはとてもいいバイクでした。 ハーレーのバッタもんという目で 見られるのに納得出来ればですが・・・・。 |
| 短所・不満な点 | 1900~2300ぐらいのトルクの落ち込みが・・・・ この回転域って4速60キロ、5速80キロで 一番よく使うゾーンなんですが・・・・。 1年我慢しましたが、インジェクションチューン申し込んでしまいました。 年末キャンペーンで約13万円です。(T_T) |
| これから買う人へのアドバイス | 国産と迷うなら国産の方がいいです。 だってハーレーだし、っていう割り切りは必要です。 それと弄る費用も覚悟してください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
|---|---|
| バイク車種 | XL883N SPORTSTER IRON |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 883 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/01 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 60点 |
W800
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