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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行にはまったため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速域での安定感がナイス ちょうどよいパワーでサーキット初心者にはもってこい 足回りも必要十分で不足を感じない ルックスもセンターアップマフラーが唯一無二でお気に入り |
| 短所・不満な点 | 取り回しは悪い ツーリング先での駐車に気を遣う またリアに荷物を載せると途端にバランスが悪くなる 整備性もとても悪い |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット入門にはおすすめ 街乗りツーリング用途だと覚悟が必要 もう後継も望めない車種なので興味があれば早めに乗ってみることを勧めます |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR600RR |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年1月購入 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 69点 |
グロム
