Myバイクの日記
- 2018/12/10 RIED集会 in 小菅 RIDE集会に初参加。当日の朝8時まで悩んで、ふい ・・・
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マフラー |
スガヤ レーシングチャンバー (レース用)
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 事故でバイクを失ってしまい、次のバイクを探していた時に、2st250でハイパワーのレーサーレプリカ、しかも逆車のフルパワーが売りに出ていた為。 以前からの憧れ。 |
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長所・満足な点 | 250なので、車検がない。 維持費も安い。 ハイパワー。 軽いので取り回しが楽。 車体も小さめで、乗りやすい。 早い。 大抵のバイクに負けない。 歴史、伝説、開発ライダーの思い、ビルダーの思い。色々つまっている。 |
短所・不満な点 | 2stなので、低速で安定しない。 レーサーレプリカなので、ライポジが辛い。 長距離走行には向かない。 積載性が低い。 2stなので、下手にな乗り方をすると被る。 しばらくのらないでいると、エンジンかかならない。 レーシングチャンバーの音がデカい。 直進安定性が低い。 |
これから買う人へのアドバイス | 希少な旧車になりつつあります。価格高騰中。中古車が新車価格より高い。程度の良い?物は100万越えます。良く物を見てから考えましょう。逆車は滅多にないです。 欲しい人は、早めに諦めて、程度の良い国内仕様を買いましょう。 それでも買ったあとにメンテナンス費用や修理費はかかります。 バイクを乗り換えていくタイプの方には向きません。 ずっと維持する覚悟のある方には良いのかもしれません。 あまりお勧め出来るバイクでは有りませんが、ハマればとても魅力的なバイクです。 生き方、考え方変わるかもです。 |
今後のカスタムプラン | 順次気が向き次第。 |
バイクメーカー | スズキ |
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バイク車種 | RGV250 (ガンマ) |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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