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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
POSH Faith ポッシュ フェイス:ビッグバーエンド
アンドロイドモーターサイクル【TMAX530】マジカルカーボンミラーフルキット
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フレーム |
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外装 |
WEBIKE MODE ウェビックモード:アルミナンバープレートホルダー 126cc以上用
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
MDF リムテープ 6m ミラーレッド
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヤマハ ユニバーサルステーキット
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購入動機・用途・比較車種 | 年齢的、体力的もありますが、一番はヒップ(尻)が中距離以上のツーリングに悲鳴を上げる距離(時間)が短くなってきたこと。 ちょっとは、コーナーも楽しみたい時もありそうなので。 |
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長所・満足な点 | 一日400Kmから500Km(高速利用)でも疲れない。 走行モードもSは元気よく上まで回り、Tはのんびりでいい感じに分かれています。クルーズコントロールは大変便利でツーリングの大きい味方になります。 電動スクリーンはまずまずです。 |
短所・不満な点 | みなさんが思っていることだと思いますが、足つきですね。 180cmの私でも両足べたつきはできません。 片足のべたつきがやっとです。 |
これから買う人へのアドバイス | 車体自体は軽く感じますが、やはり足つきは厳しいものがあります。 自分の体格に合う車体を選ぶこともライダーの基本だと思いますので、一度試乗や、跨って決めたほうがよろしいかと。ローダウンにするのもありですが結構な¥がかかりますけど。 |
今後のカスタムプラン | スクリーンを考えています。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TMAX530 |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 530 cc |
購入/試乗時期 | 2018/10 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 超ロングツーリング |
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こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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