新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ¥119,660 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 高速道路での余裕がある400ccスクーターを探していました。
長所・満足な点 ・積載
最近のビッグスクーターでは標準的な容量です。
また、タナックスのKシステムのシートバッグを利用しております。
固定ベルトをバックレストの下に通すと、シートの開け閉めでベルトがずれません。

・走り
スクーターであることを意識しなくて走れます。
最大トルク発生回転数が低い(4800rpm)と、低い回転数からつながるCVTと、ニュートラルなハンドリングでワインディングもキビキビ走ります。
マスツーも普通についていけると思います。

高速道路は、若干苦手な感じで、普段は100km/h巡航で低速車が居たとき追い越す感じになります。(250ccのスクーターよりはかなり余裕はありますが)
短所・不満な点 フロントの小物入れが施錠できないので、拭き布入れとペットボトルぐらいしか利用できません。また、左側は開けた時、中のものが飛び出してしまうことがあり注意が必要です。
これから買う人へのアドバイス 国内生産400ccクラスビッグスクーターです。エンジンパワーが必要ところでは、余裕のある走りができます。大きさも他社のビッグスクーターと差も余りなく乗りやすいです。
今後のカスタムプラン ツアラー化は大体完成しました。

スズキ バーグマン400の価格情報

スズキ バーグマン400

スズキ バーグマン400

新車 122

価格種別

中古車 11

本体

価格帯 64.35~84.7万円

76.5万円

諸費用

価格帯 8.69~8.72万円

5.07万円

本体価格

諸費用

本体

53.79万円

価格帯 39.99~65.78万円

諸費用

7.45万円

価格帯 6.71~9.38万円


乗り出し価格

価格帯 73.07~93.39万円

81.57万円

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乗り出し価格

61.24万円

価格帯 46.7~75.16万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 バーグマン400
年式 2017 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2018/10/27
走行距離 およそ 2850 km
燃費 およそ 29 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:302.4km
    【給油量】:10.3リットル
    【燃費】:29.3km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:2850km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:1.30l/10w-40(エレメント交換時)
    【オイル銘柄】:elf エルフオイルSCOOTER4 MAXI CITY(スクーター4マキシシティ)【5W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:1.3リットル
    【オイル粘度】:5w-40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:DAYTONA デイトナオイルフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:2850km