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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストセル付き、希少。 ツーリングチーム2台あり試乗したきっかけ。 ツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一からレストアし新車に近い状態に自分でした。 出だしは、大型並みのダッシュ力。 車重が軽く軽快で乗りやすくセル付き。 2スト版セロー。 |
| 短所・不満な点 | 燃費とオイル消費激しい。 時代錯誤。 部品が欠品し始めている。 程度の良いものが少ない。 白煙の量が多い。 後方車両に迷惑。 背中にオイル飛び散り酷い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今から買わない方が得策。ある程度自分でバイク整備できないとお勧めはしない。 ワンウェイクラッチの不良でセルが使えなくなるため、上記理由もしかり。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ランツァ (DT230) |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 230 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 60点 |
SPEED TWIN 1200
Z H2
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