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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 購入動機:国内正規販売、125以下、空冷、足元に荷物を置ける、50ccに見えない、大人っぽい 用途:ツーリング |
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長所・満足な点 | フォグとウインカーランプのラインが格好いい 軽くて小回りきく 燃費がいい 50kmまでの加速はいい 意外にスポーツ走行できる コーナリング時のトラクションがいい コンビネーションブレーキで安心 |
短所・不満な点 | 坂道はパワー不足を感じる メットインが原付に勝るとも劣らず クラクションを押しにくい フォグライト入れてて欲しい |
これから買う人へのアドバイス | 街中を走るぶんには走行性能は問題ないと思います。 加速は0~50kmは凄くいいです 80km~は凄くもたつきます |
今後のカスタムプラン | ナックルカバーを装着 |
バイクメーカー | ホンダ |
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バイク車種 | ディオ110 |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 110 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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