新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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購入動機・用途・比較車種 ツーリング
長所・満足な点 見た目と違ってポジションが楽! ノーマルの排気音も悪く無い 燃費良さそう 街中走行ではバックトルクリミッターが良い仕事してくれる 頑張って走った時は逆に難しくなるかも?
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 見た目と裏腹の楽なポジションなので意外とツーリング使用でも良さげ。エンジンはニュートラルから1速に入れる時の(カツーン)って感じは流石カワサキ、と思わせる。他社では無い感じ。パラツインなんでバタバタ感有るけどとても乗りやすい。車体周りでは、出荷状態のリヤサスは硬く感じる。設定体重が重いのかな? 調整はバネのプリロードのみなのでやってみる予定。フロントは動き過ぎる感じ。伸び側減衰を効かせたい。 久しぶりに運転してるから乗り方の問題も多いに有るので予めご了承くださいm(__)m。
今後のカスタムプラン バックステップ 位置変えるプレートのみ
サイレンサー トリックスターイカヅチスリップオンかアクラボビッチ
前後メンテスタンド早く欲しい
エンジンオーバーホール
予備エンジン確保

カワサキ ニンジャ 250の価格情報

カワサキ ニンジャ 250

カワサキ ニンジャ 250

新車 156

価格種別

中古車 167

本体

価格帯 54.5~89.5万円

67.11万円

諸費用

価格帯 5.3~5.37万円

5.33万円

本体価格

諸費用

本体

44.85万円

価格帯 23.6~73.8万円

諸費用

5.71万円

価格帯 5.82~6万円


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価格帯 59.8~94.87万円

72.45万円

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50.56万円

価格帯 29.42~79.8万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ250
年式 2016 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

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自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

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