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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | M821を持て余していたのでもっと楽に乗れるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い。 スムーズ。 デザインが独特。 燃費がいい。 旧モデルよりタンクが大きく容量もアップ。 ツーリング向けになった。 見た目前傾ですが意外とポジションが楽。 音も静か。 |
| 短所・不満な点 | 修理パーツがない場合、取り寄せや修理に何週間もかかる。 高速道路が苦手です。高回転の振動がきついから。 |
| これから買う人へのアドバイス | ちゃんと整備してくれるお店で買いましょう。 正規取扱店でないとパーツ一つ買うのに数週間から数か月かかる場合もあるようです。 |
| 今後のカスタムプラン | スリップオンのマフラーを考え中。 |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 250DUKE |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 40 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CBR650R
ZXR250
MONSTER821
250DUKE
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