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![ヤマハ NVX155 [AEROX155] フリーメンテナンスプログラム付](https://img.webike-cdn.net/moto_photo/7467/1951563/M_P7467_2402011625@65bb4782f4024.jpg)
![ヤマハ NVX155 [AEROX155]](https://img.webike-cdn.net/moto_img/cg/11/10402/M_6072a93a4aaaeedb0c6240cb5f.jpg)
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0001427access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
イエローボディーカウル
|
| 外装 |
シート：Jok Custom Transformer MBTech Original New Design Yamaha Aerox 155
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
OHLINS モノショック
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| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
いろいろ
キャリア
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 公道で、信号待ちで、AEROX155に乗っている人に、 どこで買ったのかを聞いて、購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カスタムパーツをいろいろ交換して、カスタムが楽しい。 フロントサスペンション：不明タイランド製？。 リア：OHLINSリアモノショック。カスタムシート:MB Tech。；ステルス・トランスフォーマー、シートダンパー取付。ボディー・カウルをイエローに交換。 電気モーターの様に静か。・・・運転が楽しい。 |
| 短所・不満な点 | 特に無いけれど、カスタムシートが、分厚いので、シート高が、かなり高くなっているので、つま先立ち状態で、足つきが悪い。 ガソリンタンクが、小さい：4.3L位？... |
| これから買う人へのアドバイス | おすすめでーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーす。 |
| 今後のカスタムプラン | フット、フロアーボードと、ラジエターカバーと、 フロントハンドル：シールドと、シールドボルトを取替予定。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | NVX 155 [AEROX 155] |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 155 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017.7 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 99点 |
XMAX 250
GSX-S1000
F4 RC
RUNNER180FXR-SP
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