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ライダーと同乗者に厳しいシート。
オプションのキャリアをつけていました。
まぁこんなバイクですから、低い回転域でトコトコ
走らせるのが楽しいバイクだと思います。
俺、ＲＺでいいや。（苦笑）
ちなみに高回転域で走ると、絶好調のカブみたいな
音になります。（笑）
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ＦＸ-Ｒでコケてバイクを降りて2年。 やっぱりバイクが欲しくなり色々物色していたところ、新発売のアナウンスが あり早速予約・購入。 ・シングルだからスピードもそんなに出ないだろうし、攻める気にもならんから きっとコケへん。 ・ＳＲは車検があるけど、コレは車検が無いから結構色々イジれる。 そんなワケで長くじっくりお付き合い出来そうだな、というのが購入動機。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・乗りやすい。 ・車重も軽く、足つきも良いので取り回しラクラク。 ・立ちゴケの心配まるで無し。 ・いつガソリン入れたか忘れるくらいの高燃費。 ・メグロやＷを彷彿させるスタイリング。 ・当時はそれなりにオシャレなバイク。 ・お手入れし甲斐のある車体。 |
| 短所・不満な点 | ・遅い。 ・パワーが無い。 ・乗りやすいが故に飽きる。 ・クセが無いので乗っていて楽しくない。 ・予想以上に股間に厳しいシート。 ・見た目以上にキケンなタンデムシート。 ・キャプトンっぽいのにカブみたいな音がするマフラー。 ・安っぽいホーン。 ・始動方法がセルのみ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今更説明不要ですね。 長短所含めて、初めてのバイクには良いかと思います。 ＴＲ含めてね。 初期型については色々問題を抱えているようですが、ネット検索すると 症状と対策が掲載されていますので、そちらを参考にされると良いでしょう。 まぁ無理に初期型を購入される事もないかと思いますが・・・（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | エストレヤ |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 1992年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 40点 |
RZ250
KSR-2
GSX1100S カタナ (刀)
AR50／S
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