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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 今まで単気筒、ツインばかり乗り継いできたので、4気筒に乗ってみたかった。たまたま短納期の物があったので購入を決断した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 排気音が素晴らしい。マフラー交換の必要を感じない。 取り回しが楽。ツインのw800とかわりない。 低速トルクが図太く、6速1000rpmから普通に加速していく。 |
| 短所・不満な点 | 見かけに反してシートが硬いく、1時間乗っていると臀部が痛くなる。 不必要に長いミラー、横に張り出している割りには死角が大きい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z900RS |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Z900RS
