新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装
HONDA スポーティーバイザー
東京堂 Wシート用リアキャリア

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
東京堂 リアショック フルメッキ

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
GIVI モノロックケース E470シリーズ

コメント

購入動機・用途・比較車種 都内で夫婦で買い物するための足。メイト90が五万キロを越えたのを機に買い換えた。
長所・満足な点 何より燃費、都内2人乗りでもリッター50kmは切らない。メイト90は35km程度だったから、感動です。その他、カブですから、部品が豊富で安い、メンテが楽、長く乗らなくてもエンジンかかる。バッテリーあがってもキックでエンジンかかる等々、文句なしの基本性能です。インジェクションの110は2人乗りでも坂をかけあげるパワーもあります。
短所・不満な点 2速と4速でギア鳴りがします。持病らしく対策品がホンダから出ているそうですが、工賃入れるとそれなりにするようなので困り者です。そのうち対策しますが当分は放置プレーです。
⇒2速と4速のギアなりがひどくなり、近くのホンダショップで修理、エンジンを開けるとクランク軸受けもアウト、セルモーターもアウト（このところセルが回らなかったのでついでに見てもらった）で、結局、部品・工賃で14万円もかかりました。どうも前のオーナーが長期間乗らずに湿っぽい場所に放置していたようです。中古バイクは当たりはずれがありますね。でも修理後は前より元気に走ります。
これから買う人へのアドバイス 車体色によってはおしゃれで経済的で最高です。多分、私より長生きしそうなのも買い物の脚としては最適です。その上、カブはスクーターと違って「紛れもないバイク」なのが良いです。125ccより、手軽で安い「The カブ」の110cc がおすすめです。
今後のカスタムプラン トップケースを車体色に缶スプレーペイントしたので当分はこのままで行きます。

ホンダ スーパーカブ110の価格情報

ホンダ スーパーカブ110

ホンダ スーパーカブ110

新車　458台

価格種別

 中古車　96台

本体

価格帯 21.82~33.05万円

25.73万円

諸費用

価格帯 2.15~3.22万円

3.47万円

本体価格

諸費用

本体

21.21万円

価格帯 16.45~28.8万円

諸費用

1.32万円

価格帯 1.19~1.66万円

乗り出し価格

価格帯 25.05~35.2万円

29.2万円

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乗り出し価格

乗り出し価格

22.53万円

価格帯 17.64~30.46万円

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