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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用として以前から欲しかったところ、コロナ肺炎でメーカーのラインが止まるのではないかと危惧されたので、急いで予約して購入した。(ツーリング用として購入したが外出自粛要請で購入から約1ヶ月ほとんど走っていない。) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速からのパワーとトルク、大柄超重量のイメージとは違い、跨ってみると軽く感じられ、走り出すと操作が楽でしかも比類のない乗り心地，安定感と安心感のツアラーを所有したことに満足している。 |
| 短所・不満な点 | 整備や点検、部品の注文など今後の出費について気になるところはあるが、短所と思える点は今のところないし、不満な点もない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 購入を思い切るのに少々覚悟がいる買い物になるのではないかと思われますが、経済的なハードルをパス出来るのであれば購入して後悔することはないと断言できます。(蛇足ではありますが、体力はあった方が良いと思います。身長は170以上有ると良いと思います。) |
| 今後のカスタムプラン | 灯火類のアップグレード、アーシングや強化コイル装着、ラッピングなどをしてみたいと思っています。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ゴールドウイング |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1833 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020/4/23 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ZX-14R
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