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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 息子があまり乗らなくなり、かと言って手元から放すには心残り。自分のバイク以上にメンテナンスには手を掛けてきたから手放せなくなりました。 使用頻度は自分のMTと半々、もしくは少し多いかもしれません。 MT07と比較すると重量は圧倒的に重いけど、走り出せば程よい安定感に変化します。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目はこれぞバイクという感じで自分好みのスタイル。 走りはとにかくトルクフル！走り出せば重さも感じません。 長距離も疲れ知らずです。 |
| 短所・不満な点 | 重いこと。押し引きは大変です。 見た目、走りについては、わたしの使用スタイルでは短所・不満は感じません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 50000kmを超えて、ハブベアリングやステムベアリングなどのベアリングを交換しましたが、ステムベアリング以外はまだまだいける感じでした。 大きな故障はありません。距離に応じて予防策的に部品交換や点検、調整、清掃やグリスアップを怠らなければ大きな故障になることは少ないように感じます。 |
| 今後のカスタムプラン | 性能維持 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1300スーパーフォア |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
MT-07
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