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マフラー |
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ブレーキパーツ |
ACTIVE メッシュブレーキホース
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥391,665 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | 初めて好きになったバイクだから |
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長所・満足な点 | 外見が良い。 エンジン性能が高い。 |
短所・不満な点 | クラッチ操作がシビア。 排熱が凄まじい。 前傾姿勢がきつい。 ショックが硬いため、道のわだちを踏んで突き上げが強い。 シートが滑る。 |
これから買う人へのアドバイス | 好きなら買うべき。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R1 |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2018年7月6日 |
走行距離 | およそ 8510 km |
燃費 | およそ 10 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
タイヤ(フロント)
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