新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

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コメント

購入動機・用途・比較車種 BMWの水平対抗エンジンと、フロントサスペンションシステムに昔からから、興味が有りTDM850から乗り換え。
長所・満足な点 何キロ走っても疲れない。雨でも安心のブレーキ。車に真横から突っ込まれても、壊れないエンジン。モノキーシステム、サイドバックの取り付け方が、当時は画期的にスマート。隼等と異次元ツーリングも楽々。
小さいけど、驚く程効果の有る高さ調節可能なスクリーン。
エンジンガードかと思った部品が、バンクセンサーだった。
短所・不満な点 大人の二人乗りでは、直ぐにセンタースタンドを擦ってしまう。2016年当時で部品が取り寄せ出来なくなっていた。
特に色物は全滅。
BMWの部品供給システムのおかげで、メチャ高い部品たち。
日本車なら、50円のネジも300円。
海外のように、メーカー以外に個人や専門店がパーツセンター的な事をしている国なら、未だ乗っていた。
海外在住で、バイクに詳しい知り合いが居ないと、乗り続けるのは難しいかな？
これから買う人へのアドバイス ディーラーの方より、R1100までは電子制御も少なく、故障無しで10万キロは普通との事。1150からはエンジンは壊れないが、電装部品が1〜2万キロで壊れるとの事。海外のように、メーカー以外に個人や専門店がパーツセンター的な事をしている国なら、未だ乗っていた。
海外在住で、バイクに詳しい知り合いが居ないと、乗り続けるのは難しいかな？
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー BMW
バイク車種 R1100RS
年式 1995 年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 超ロングツーリング
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 純正部品が手に入らない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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