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| マフラー |
オオニシヒートマジック
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
JUN international 強化クラッチスプリング
80s HD 純正ポイントカバー
ヘッドカバー結晶塗装
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 8年前に初めて購入したバイクがこのジャズ。友人に譲ってから久しかったのですが、先日最終型の良い出玉が！ ついつい購入してしまいました。 これでダブルジャズツーリングができるぜ！と意気込んでおります。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | モンキーエンジンなのでエンジン関係のパーツには困らないです。 しかもモンキーRと同じ3-4速クロスでフライホイールも軽量。モンキーに積みたくなる様なエンジンです。 スタイルも古き良きアメリカンスタイル。 特に最終型やスティードと同色ラインナップの華やかなカラーリングは純正のままでも本当に格好いいです。 |
| 短所・不満な点 | やはりアメリカンスタイルなのでツアラーとしては良いですが、バイクで走るという意味ではネイキッドやスポーツの方がいいですね。 キャリアにリアボックスを付けたいものの純正キャリアでは積載性が… パニアケースやサドルバッグもいいですがヘルメットホルダーやマフラーと干渉します。 この辺りはカスタムする上での性ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 昔から若い子を中心に人気のある車両だけにオリジナルのまま残っている車体が少ないです。フルオリジナルの良品が出てきたら是非検討してください！ もう絶版になって20年も経つので大事にしてほしいですね。 |
| 今後のカスタムプラン | オリジナルの部分は活かしながらハーレーパーツを取り込んで行きます。 飽くまでも純正に準拠して… |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ジャズ |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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