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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | CRMでは物足りなくなって中古のKTMを買いました。 混合式なので街なかでは乗らず、オフロードコース専用でした。（トランポも購入） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 下からのトルクがCRMとは比較にならないほどあってビックリしました。 舗装道路での極低速のコーナリングで車体を傾けてアクセル開けるとズルズル滑り出すのには驚いた。 |
| 短所・不満な点 | やはり混合ガソリン方式なのが辛かったです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 購入2年後、伊豆のオフロードコースで焼き付いて終わり。 なんだかオフロード熱も冷めてしまい、オフ車はやめました。 でも、今オフ車を買うならもう一度KTMの2stに乗りたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 250EXC |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
バンディット1200S
RG400
CRM250R
XLR250
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