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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 4気筒への憧れ、絶版車所有の満足感、キャブ車に乗ってみたい、足つきの良さ、取り回しの良さ、車体の軽さ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ccの小さな車体に収められた4気筒のエンジンの吹け上がり、カムギアの独特な音、車体の軽さ=取り回しの良さ、身長160cm程度でもべったり地面につくほどの足つきの良さ |
| 短所・不満な点 | 4気筒ならではの気の抜けないクラッチやスロットル操作、実際に街乗りで1万回転以上も回すシーンがない、250ccクラスとしては燃費は悪い、倒すとタンクが凹みやすい |
| これから買う人へのアドバイス | ホーネットは音とよく回るエンジンに惹かれて購入する方がとても多い印象です(実際自分もそうでした)。しかしながら(純正部品はまだ取り寄せできますが)絶版車かつ後期型でも生産終了から10年以上経つバイクで、中古市場に出回っているものは状態は良いとは言えません。初心者におすすめと一部で書かれることもありますが、ホーネット250は(街乗り用途としては)正直初心者向けではありません。このバイクのエンジンのセッティングはあまりにも極端で、それを扱いきれる技量と、メンテナンスの知識がない限り購入はおすすめしません。これは身を以て感じたことです。ご参考までに。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ホーネット250 |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 201805-201909 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
YZF-R3
