日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000050access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔の様に飛ばすのは年齢的にキツくなったと思いブレイクアウトを無理して買ってみたけどやっぱり峠で気持ちいいのが忘れられずにレプリカ(SSと敢えて言わない)を買おうと思い昔からGSXR派だったので！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とても扱い切れない性能。 ETCが標準装備されている点。 色んな電子制御のおかげでコケる気がしない。 |
| 短所・不満な点 | 他車と比べる事もないし、自分的には全く無し。 バイクのせいでは無いが、防犯対策のせいで乗るのが億劫になってしまい気軽に乗れない点が唯一不満。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | スズキ |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000R |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | サーキット |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
CRM250AR
コメント（全0件）