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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー
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| ハンドルまわり |
PRO-GRIP スーパーバイクグリップ#731 耐震GEL 122mm 貫通 ブラック／グレー
EALE アルミ CNC ビレットレバー 左右 S-303
ACTIVE Fanatic アルミバーエンド リボルバー
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業: CPR7EAIX-9
6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 クラッチレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
OHLINS オーリンズ フロントフォークダンピングキット
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVI モノロックケース E300NT2 TECH
キタコ KITACO ヘルメットホルダー
DEF Yattah Bike Mount ハンドル＆シリコンマウントDEF-BM3
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| 購入動機・用途・比較車種 | かっちょえーと思ったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインがお気に入り 燃費がむっちゃ良い 軽くて取り回しが楽 カスタムパーツが安価で、弄りがいがある 有料道路料金が安い 維持費が安い |
| 短所・不満な点 | 私の体格だとちょっと窮屈 ハンドルの振動 サスペンションの突き上げ感 シートのすわり心地 リアブレーキが効かない 実速度との誤差が+10％もあるハッピーメーター 4速ミッションであること（5速にしてクロスにして欲しい） |
| これから買う人へのアドバイス | 125ccは高速に乗れない分、のんびり乗ることが出来ます。 維持費も安いし、セカンドバイクとしては便利な排気量です。 カスタムパーツが安価で、弄りがいがあるのもポイント。 |
| 今後のカスタムプラン | DUNLOP TT93GP |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | グロム |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年5月19日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
Ninja 1000SX
グロム
VFR800
CB1300スーパーフォア
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