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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
Wolfman Luggage(ウルフマンラゲッジ) Enduro Tank Bag
Ducati Scrambler Sixty-2用純正リアフェンダー
キズキ フロントキャリア KD-SCR03
キズキ リアキャリアセット KD-SCR01SET
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
Ducati ムルティストラーダ用純正ステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正ETCユニット
迷彩柄サイドカバー
純正グリップヒーター
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| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目 軽い車重 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型車(800cc)の部類なのに、200kgを切る軽い車重が一番の魅力です。 私自身、172cm、55kgとひ弱な体型ですが、取り回しもそこまで大変ではありません。(ハンドルの切れ角は少ないですが) 艶なし緑色のタンクにアップフェンダー、アンダーガード、ヘッドライトガードとオフロード感＆ミリタリー感がナイス！ ドコドコ低速走行がイイ。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルの切れ角が少ないため、取り回しがあまり良くないです。 ニュートラルが入りづらいです。 シートのクッション性がないので股やおしりが痛くなります。 シフトポジションインジケーターが無い。 ヘッドライトがLEDではない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 小柄な方や女性が乗るのに良いと思います。 ドコドコ感が嫌な人は低速走行はしんどいかも。 ハイオク指定でそこまで燃費が良いとは言えません。 わたしの乗り方で、街乗り16km/l、高速23km/lです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | Scrambler Urban Enduro |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 803 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
|---|---|
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CRM250AR
TLM50
ラブ
XLR250バハ
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