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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 当時スクーターに2年ほど乗っていたが、以前所有していたネイキッドのロマンが忘れられず購入を決意。ヤマハに惚れ込んでいたのでMT-07を検討していたところ行ったショップにたまたまいた1年落ちMT-09を店員に勧められそのまま購入。用途は主にキャンプ、ツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 【長所】 ・3気筒エンジンのフィーリング。4気筒のような排気音。 ・走行モード切替SW。Aモードのパワー感。 ・タンク周りのダミーエアインテークの造形。 ・異形ヘッドライトの顔つき。丸目灯に見慣れていたから新鮮。 ・シート周りがコンパクトでシート高のわりに足つきが悪くない。 ・400CC並みに車体の取り回しが楽。軽い。 |
| 短所・不満な点 | 【短所】 ・コーナリング中ぴょんぴょん跳ねる感覚があって落ち着かない（慣れの問題か…）。 ・膝から下のポジションが窮屈。 ・燃料タンクが小さい。200km超えるとガソリンスタンドが気になる。 ・小ぶりのタンデムシートのおかげで荷物が乗らない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 近所のワインディングをぷらり走ってみたり日帰りツーリングのような非日常を気軽に愉しむには良い選択かと思います。1万5千キロほど走って特に故障もなかったです。ただタンクが小さいことと積載に難ありなことから大荷物を積んだキャンプツーリングは工夫が必要です。自分は後付けキャリアで対応しました。車体は小ぶりですがそれなりにデカいタイヤを履いているので維持費はかかります。ヤマハ3気筒エンジンに興味がありましたら是非！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 845 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 荷物を積めない |
| 登場アニメ | マスター・オブ・トルク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
スーパーカブ70
トレーサー900
マジェスティS
GSF1200
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