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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
SW-MOTECH:SWモテック Sidestand Foot 1290SuperDukeGT用
Bike the seat inside インストール
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| 外装 |
SHAD シャッドトップケース SH39
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| 電装 |
BIKE GP Motorcycle Cluster Protection
BROS CANBUS制御車対応LEDフォグランプワーニングキャンセラー/15W/H4Hi-Lo
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| 駆動系 |
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| エンジン |
EVOTECH エンジンガード
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| ラジエーター |
EVOTECH ラジエターガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
日本無線 二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 JRM-11
Yupiteru バイク専用ポータブルナビゲーション BNV-1
Yupiteru オプションレーダーユニットOP-RD1
INNOVV K1-Full HD 2 Channel Motorcycle recording system
KIJIMA:キジマ コントロールスイッチ用ステー ZZZ-0257
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 大病しての急な思い付きと一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン。Vツインエンジンの躾けの良さ。トルク感と軽い身のこなし。 |
| 短所・不満な点 | シート高と車体重心高めで、短足な自分には慣れが必要だった。 |
| これから買う人へのアドバイス | スタイルに惚れて前型の最終を買いましたが、新型も楽しい走りでした。 |
| 今後のカスタムプラン | ドレスアップや保護・使い勝手向上がメインなので、小物をコツコツと。 |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 1290 SUPER DUKE R |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 1301 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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