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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
2Dストロークセンサー
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何処にもないデザインでカッコイイです。シフトアシストプロは素晴らしいの一言。 ワインディングやサーキットで、その良さがあじわえますよ！ |
| 短所・不満な点 | エンジンの放熱 左足首付近があつくなる。ロングツーリングするとシートが熱くなる。 外装が安っぽい（アンダーカウルとテールカウル）カーボンに変えたい！ |
| これから買う人へのアドバイス | フレームが熱くなるのでカーボンフレームカバーをお勧めします。 特に夏場はデニムで乗ると太ももを低温やけどするかもしれません レザーウエアでしっかり対策したがいいかも。 |
| 今後のカスタムプラン | カーボン アンダーカウル |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | S1000RR |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
S1000RR
R1250GS
モンキー
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