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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
アジャスタブルレバー
メーカー不明タンクキャップ
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| ハンドルまわり |
FAR エフエーアール ミラー
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| フレーム |
アエラ AELLA ドゥカティ汎用フレームスライダー
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| 外装 |
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| 電装 |
e-auto fun LED
HIDキット
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| 駆動系 |
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| エンジン |
DUCABIKE ドゥカバイク クラッチカバー
アジャスタブルレバー
メーカー不明タンクキャップ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ASSY？
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
NANKAI クランプアダプター
GIVI モノキーケース V40、SR310
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| 購入動機・用途・比較車種 | ZZR1100のキャブがダメになり、前から気になっていたMultistradaがなんとか手に入る価格であったので、ZZRちゃんドナドナから3週間で納車(≧∇≦)b |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 独特のスタイルでしょうか。 ハンドルを替えてから取り回しが断然楽でライディングが楽しい！ 乾式クラッチのなんとも言えないサウンドが好き♪ |
| 短所・不満な点 | ドカの特徴らしいですが低域が弱い・・・ ヘアピン辛い・・・ もっともっと各社から汎用のパーツがあるといいのだが |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ・プレッシャープレート ・フェンダーレス あとは資金との相談(笑) |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | Multistrada 1000DS |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/3 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
クラッチ
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ZZR1100/ZX-11
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