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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 黒いボディに金色ホイールのちょいワル感が最新モデルに無い魅力を感じたので。 ヒュンヒュン気持ちよく奏でる4気筒サウンドがツボにはまった。 |
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長所・満足な点 | 教習所でお世話になった車体なので扱いやすい。 以前乗っていたゼルビスより取り回し易いのに驚き。 カウルのおかげで風防効果が期待できる。 |
短所・不満な点 | 扱いやすさが「優しい」と言うより「親切」な印象の性格のバイクに感じるので、ブン回さない限り刺激的な面はあまり感じない。過去に50cc→125cc→250ccと排気量の大きいバイクに乗り換えた時に感じた感動がなかったのが以外。 |
これから買う人へのアドバイス | 今回は予算優先の衝動買いだったので、程度、状態は覚悟していたものの、できれば購入後の故障等トラブルに見舞われないよう、タマ数豊富なモデルなので冷静な吟味をおすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB400スーパーボルドール |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | H29年7月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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