日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000344access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
KTMパワーパーツ グラブハンドル
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 購入動機は「格好」と排気量が先。単気筒でファンキーな奴が欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 超軽い事と今の自分にとって必要十分なパワー。アップライトなポジションで乗っていて楽、近所や街中で走っているだけでも楽しい。加速時のエンジンフィーリングと排気音がノーマルマフラーでも案外良い！ |
| 短所・不満な点 | 積載性はない、多分2人乗りも辛いだろう。まだまだ市販車両では実績がないしインドでの製造なので、故障や不調に対しては少々不安がある。250ccだけライトとメーターがショボい！大型歴の方が長いのでさすがに高速道路では「まあ行ける」というだけで、加速、巡航どちらも辛い。今勢いのあるメーカーなので、ディーラーが大名商売ですw 正規車両でも他ディーラーで購入のバイクは極端に嫌います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 扱っている店も少なく、故障やトラブル＆メインテナンスの事を先に考えてたら乗れないバイクだと思います。実際近所に買ったディーラーが無ければメンテや修理に苦労や不満は出るでしょう。KTM全体のディーラーの体制への不満と部品の入手が面倒なので今のバイクに乗り換えました。まあ格好イイ！と思ったら何も考えずに乗る！とアクシデントまで幸せが待ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー交換とメーカー純正？wパワーパーツで少しずつを予定 |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 250DUKE |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/01/05 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 純正部品が手に入らない |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
MT-07
CB750
R1100RS
VFR800
コメント（全0件）