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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ウィンカー ヘッドランプLED
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| 駆動系 |
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| エンジン |
中華ブレーキ クラッチレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
中華ステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキz900rsが欲しかったのですが跨ってみたところタンクの形がなんとなくイマイチでした 側に置いてあった黒RZカラーのxsr900 に一目惚れしてしまい昔乗ってた黒の350を思い出してしまいました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて峠の切り返しが最高 アクセルの反応が素晴らしい |
| 短所・不満な点 | ブレーキタッチが少しフワッとしている |
| これから買う人へのアドバイス | 個人的な意見ですが足回りが固すぎるのでリアのプリロードと、前後の伸びを弱くしてます エアを標準よりかなり落とすと乗り心地も改善して素直になる感じです グラブバーを着けるとリアシートに荷物がたっぷり乗りますよ |
| 今後のカスタムプラン | オーリンズとマップの書き換え |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XSR900 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Vストローム650
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