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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | XJR1200からの乗り換え。ロングツーリングに適したバイクを求めた。 ＢＩＧ1の20周年限定モデルのカラーは、ノーマルとちょっと異なり、色がキレイでひと目で気に入った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＣＢシリーズの長い歴史で熟成された感が感じられる乗りやすさ。とにかく乗りやすい。走り出したら重量を感じさせない。 ゆったりした姿勢で乗れるので、ロングツーリングでも疲れない。 シート下のスペースが大きく、カッパやパンク修理キットは常時入れておける。 足つき性がとても良い。 インラインフォーのエンジンはキレイなトルクカーブで思い通りに回ってくれる。 安定感があり超低速も楽。 |
| 短所・不満な点 | 270ｋｇの車重は重い。慣れるまで大変。 エンジンカバーはどうしても錆びてくる（白サビ）。 もう少し高回転まで回って欲しい（すぐにレッドゾーンに入ってしまう）。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく乗りやすいバイク。車重は重いが走り出せば軽い。ハンドルのキレ角があるので、重さを利用すれば取り回しも慣れる。長く乗れるバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1300スーパーボルドール |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
レブル1100
W800
MT-10
XJR1200
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