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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
Brembo ブレンボ:ブレーキキャリパー P4 30/34 65mm
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| ハンドルまわり |
DAYTONA デイトナ ：HIGHSIDER ロッドミラー フェッララII
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 腰を痛めテネレを手放す決心をつけ軽いバイクを探していました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コンビニに行くのにも使えるくらいにとにかく気軽に乗れます 400ｃｃ感覚と言うより250みたいです 仕上げも良く安っぽさを感じる部分はありません ウインカーだけは気に入らなかったので純正オプションのＬＥＤに交換 |
| 短所・不満な点 | 2速と3速のギヤ比が自分には合いません40キロ程で車が流れている時だと 2速では低すぎ3速ではノッキングすれすれ（慣れましたｗ） シートは低すぎが気になったので純正オプションの物と交換 |
| これから買う人へのアドバイス | ヘプコのキャリアー類を付けてキャンツーに使用しています タンク容量は少ないですが特に燃費に気を遣う運転をしなくても リッター/28走りますので気になりせん シートとバックステップでポジションも改善されました。 https://www.youtube.com/playlist?list=PLo7rMx0METZ3KZ21o7RebFxZ4MrtKdQHr |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | StreetTwin |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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