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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングだけでなく通勤でも使用するので扱いやすいバイクを、ということで購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コンパクトな車格と扱いやすいエンジンで通勤で街中を乗るのにちょうどいいです。なかなか見かけない車種なので人と被りにくいのもGood！好みではなかった異形ライトを丸目に交換してからは自分だけの一台、ということで愛着も増しました。 |
| 短所・不満な点 | 低速寄りのギア設定の為か高速巡航ではパワー不足を感じさせる面があります。足回りに落ち着きがなく特にリアの接地感は微妙です。またシフトフィールが固い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に毎日の通勤。たまにツーリングです。カスタムパーツも少なく性能面でもパッとしないので人にはあまりお勧めできませんね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XJ6N |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
トリッカー
KLX125
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