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マフラー |
FMF APEXスリップオン
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
ティーラロケットカウル
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
モーターステージ ダイレクトリンク
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | XR750、サンダンスXRへの憧れから。 |
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長所・満足な点 | ハーレーらしくないスタイリングですが、私はこのスタイリングが好きです。 以外にワインディングでも、国産スポーツバイクを追い回すことができます。 |
短所・不満な点 | 超乗りにくいです。ドゥカティみたい。 乗り手を選ぶ感じです。 キャブ時代のハーレーに比べて、故障が多い気もするし、故障したら簡単には直らないです。 |
これから買う人へのアドバイス | 用途は、休みの日の峠走り用です。 思い出はまだまだこれからです。 これから買う人へのアドバイスは、ハーレーが欲しくて選ぶ人はやめておいた方がいいです。 結構気に入ってはいたのですが、第二子誕生の為、売却しました。 寂しいです。 |
今後のカスタムプラン | 度が過ぎない程度にやっていきます。 |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | XR1200 |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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