最新の整備記録
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エンジンオイル
【純正基準値メモ】:
【オイル銘柄】:AZ 10W?40
【交換量】:3リットル
【オイル粘度】:
【オイルフィルタ交換】:無
【オイルフィルタ銘柄】:
【総走行距離(オドメーター)】:29500km
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マフラー |
KERKER GPZ900R用スリップオン
左右出しが良かったので。
どうにもくっつきそうだったので、純正マフラーを切って差込み。
何故か取り付けステー位置も合ってた。
センタースタンドのステーがずれます。
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ブレーキパーツ |
前後赤パッド
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ハンドルまわり |
純正
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フレーム |
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外装 |
純正OP サイド アンダー
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電装 |
ヘッドライト HID
純正
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駆動系 |
サンスター
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エンジン |
NGKコード
純正
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
純正
|
サスペンション |
リヤサス WP
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ステップ |
純正
|
ホイール |
純正
|
足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
スマホホルダー
USBソケット
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイルがカッコいい! ドヒュンって感じが良い。 |
短所・不満な点 | タイヤとパッドの減りが早い。 ブレーキもあんまり効かないかな。 |
これから買う人へのアドバイス | ちょこちょこ乗ってます。 半年で1万キロペース。 画像は以前の物です。 基本は純正維持の方向で。 |
今後のカスタムプラン | タイヤを変える。 フロントフォークリペイント、ホイールリペイント、 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | GPz400F/F2 |
年式 | 1985 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
エンジンオイル