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- 2020/11/05 【カスタムHACK!】SR400改！ 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴は ・・・
- 2017/08/19 阿蘇に行く 思いつきで走り回る。体は疲れたけど心はリフレッシュ ・・・
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| マフラー |
SR-VCT Type R 半艶ブラック
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ドイツ輸出仕様 純正フェンダーフラップ
クラシカルフェンダーステー風サイドバッグサポートバー
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| 電装 |
初期型純正ウインカーレンズ
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| 駆動系 |
520コンバート
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| エンジン |
FI用青スプリング
ウオタニコイル
純正OSピストン
カンリン ヘビーウェイトフライホイール
インテークアシスト
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
デイトナ リアガスショック ハイポテンシャルタイプ
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| ステップ |
初期型ステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | バイク屋さんの倉庫で一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 70年代感とシンプルさ。整備初心者の勉強にもなり、アカスタムパーツの豊富さからどのようなスタイルにも出来る汎用性のたかさ。 |
| 短所・不満な点 | 購入店での保管状態の悪さによる錆びなどの劣化や不具合の多さ。振動による各部ボルト類の増し締めが必要なことと、高速道路の走行ではパワー不足感は否めない。下道や街中を走る分には気にならない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング、通勤に使用。 四国一周や日本本土最南端の佐多岬へのツーリングが印象に残っています。キック始動は難しそうな印象ですが、女性でも簡単にエンジンをかけられますし、低身長の方でもローシートが豊富に販売されているので安心して乗れます。 |
| 今後のカスタムプラン | サイドカーに改造予定。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR500 |
| 年式 | 1987 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年頃 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 登場映画 | 夏美のホタル |
| 登場ドラマ | Good Luck サギデカ |
| 登場マンガ | 雨はこれから |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
BULLET 350
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