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マフラー |
Autobahn集合マフラーは当時物
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ブレーキパーツ |
フロントFZR400(1WG)にYAMAHAモノブロックキャリパー
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ハンドルまわり |
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フレーム |
フレーム補強
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外装 |
オリジナル自家塗装にクリアのみプロ仕上げ塗装
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
ノーマル
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ヨシムラカヤバ
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ステップ |
自作バックステップ
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ホイール |
YAMAHA FZR400(1WG)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 唯一無二のデザイン! 未だにこのデザインを凌駕するバイクは無い! |
短所・不満な点 | ハンドルが遠い。 取り回しがキツイ。 |
これから買う人へのアドバイス | 高校生の頃「ケルンの衝撃」を受けて「いつかは必ず手に入れる!」と心に決めていた。 当時9年落ちの1980年式?の中古を手に入れてフレーム補強・足回り換装。全塗装は自分で行った。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX750S カタナ |
年式 | 1982 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 1991年~ |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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