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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 渋い!大きい! |
短所・不満な点 | やはり峠には不向き(当たり前か)。 |
これから買う人へのアドバイス | MVX250が駐輪場で誰かに倒されエンジンブロックが逝かれて廃車に。 その後任として赤男爵で買ったのがエリミネーターでした。 結構走ったけど峠ではステップを擦ったりしてたなぁ…。 結婚を機に手放しましたが、購入金額と殆ど同じ金額で買い取ってくれたのには驚きでした。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ELIMINATOR250 [エリミネーター] |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 1990年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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