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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハリケーン バーエンドウェイト
PROグリップ グリップ
POSH インナーウェイト
HONDA ハンドガード
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
|
| エンジン |
AIキャンセルキット
K＆N カスタムエアフィルタ 還元式
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 生活支援車として、林道経験用に購入 最近はセカンドバイクのほうが乗る回数が多い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | どんな状態でも何とかなりそうな軽い車体（傾けて曲がるのが楽しい） パニア装備で買い物楽チン 発進時のトルクが意外とある 燃費のよさに驚き |
| 短所・不満な点 | パワー不足は否めない＞＜ トリコロールのハンドルはすり抜けする気になれない＞＜ 高速はエンジンがぶっ壊れそう（それでもメーター120キロ出てた）＞＜ |
| これから買う人へのアドバイス | 無理して乗らないなら最上のバイクかも 定期的なリフレッシュが大切だということがよくわかるバイク。 どっか悪くなると一気に乗りにくくなる。 |
| 今後のカスタムプラン | いろんなところがカスタムされてるけど… マフラーはRPMの250シングルにしたい。これが好きで買ったようなものだから ハンドル幅が大きすぎなのでハンドル交換とアーマーハンドガードの装着… フロントフェンダーをOFF形にしてみるのも… 社外エアフィルター導入したらスカチューンになっちゃったｗ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | FTR223 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 223 cc |
| 購入/試乗時期 | 結構な期間乗ってるな |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 50点 |
CB1000R (2018-)
CBR600F
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