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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | わりと大きい 2stのたまらない加速 |
短所・不満な点 | まあ燃費?…でも好きな物に燃費は求めたらだめかな(笑 |
これから買う人へのアドバイス | キッカケは友達が高校時代にサーキットでしか走ってなくて 原付き免許すらなく、今は自動車免許を取りに行っていて、取れる前に、別の知り合いが5Fの買い手を探していたので、 友達に話した所即決。 …ですがまだ免許を持っていないので、整備も兼ねて自分がしばらく乗ることになりました。 2stMT原付は所有するのは初めてで、引き取りに行って自走で帰って来る時に少し回したんですが、もうたまりません!w 2stMTは所有したことはないですが、知り合いのやつになら乗っていて、 NS-1、RZ50、RS50… NS-1とRZ50は自分の運転技術の問題なのか、低速であっさりエンスト RS50は少し弄っていて、逆に吹っ飛びそうでした(笑 5Fは程よいパワーで扱いやすいです。 スプロケの歯数がちょっとめちゃくちゃなので、純正とはまた違うと思うのですが純正と同じ歯数のスプロケットを注文したので、付けるのが楽しみですね。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | NS50 |
年式 | |
排気量 | 49 cc |
購入/試乗時期 | H26.8.2~ |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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