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| マフラー |
ＬＣＩのほぼ直管スリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
カワサキスライダー
|
| 外装 |
バラクーダアンダーカウル
プーチスクリーン
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
|
| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＵＳＢ電源
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | Ｚ７５０「Ｒ」です 逆車の部品探しがこんなにめんどくさいとは思いませんでした 自分の能力では必要充分なスペックなのでしばらくノーマルのまま乗ります 2016.6.11 7:10AM 常磐道下り線にて追突事故に会い、全損、廃車になりました |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z750(水冷) |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/7/17 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
NSRミニ
Z1000 (水冷)
ADDRESSV100 [アドレス]
AXIS90 [アクシス]
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