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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
マスターシリンダー、キャリパーOH 、赤パット
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| ハンドルまわり |
スロットルワイヤー、メーターケーブル、クラッチワイヤー交換グリップガード取り付けステムベアリング交換
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| フレーム |
サビ取り
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| 外装 |
磨き
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| 電装 |
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| 駆動系 |
F.Rスプロケット チェーン交換チェーンスライダー交換
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| エンジン |
OH フロートバルブ 、ダイヤフラム，各Oリング キャブ横プラスチック部品交換
ピストンリング、カムチェーン、各ガスケット、Oリング交換タペット調整、zoil
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロントフォークOH
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| ステップ |
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| ホイール |
スポーク張替え
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 朽ち果てる寸前のセローを2000円で購入して コツコツ仕上げました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンの粘り |
| 短所・不満な点 | 特に無し |
| これから買う人へのアドバイス | とても素直で万能なバイクでした バイクに気を使う事無く 意のままに反応してくれて 楽しい！ 独特なモリモリトルクが癖になります(o^^o) 120キロ位までが限界ですが その範囲内で、かなり楽しめます ツーリング仲間はドゥカティやCBRなどハイスペックなバイクばかりですが ワインディングで セローについてこれる人はいませんでした 以外とハイペースな走りが得意のバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SEROW225 [セロー] |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 225 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
GR650
Vストローム250
XSR900
ZZR1100
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