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マフラー |
ノーマル
|
---|---|
ブレーキパーツ |
ジョグZR純正ブレンボ
|
ハンドルまわり |
ノーマル
|
フレーム |
フレーム補強(軽め)
|
外装 |
BW's純正アッパーカウル
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電装 |
ヘッドライトリレー
ノーマル
|
駆動系 |
キタコセンタースプリング
NTBウエイトローラー6g
kn企画ハイスピードプーリー
純正シム三枚
純正ドライブフェイス加工(フィン部分)
|
エンジン |
面研(計算上圧縮比8.1くらい)
ポート研磨(台形→四角、軽め)
ポッシュCDI
進角加工1°
NGKプラグ(番数を一つ上、抵抗付)
純正エアクリボックス追加ダクト加工
純正の太いコネクティングパイプ(エアクリーキャブ間)
メインジェット#100
ノーマル
|
ラジエーター |
ー
|
オイルクーラー |
ー
|
サスペンション |
ノーブランドリヤサス
|
ステップ |
R6純正タンデムステップ
|
ホイール |
ノーマル
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
ー
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | セッティングでだんだん速くなってきた。 |
短所・不満な点 | 20キロまでの加速がわるい 90ccだと思ってたのに! |
これから買う人へのアドバイス | 通勤スペシャル |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | AXIS90 [アクシス] |
年式 | |
排気量 | 90 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
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とりまわし |
|
メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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