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Myバイクの日記
- 2014/05/31 キャブの同調作業 インテークマニホールドのひび割れを発見し思い切って ・・・
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こけてアンダーカウルを外したのかな？？
リミッタカットでトップスピード１００km/hぐらい出た。リードバルブ交換 パワーフィルタ ＮＳＲ８０用のインテークチャンバー メインジェットをデカくして峠を攻めていた。
| マフラー |
ＯＶＥＲ製テールＵＰマフラー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ＭＣ２１のキャリパー流用
|
| ハンドルまわり |
キジマ スワローハンドル
ハイスロットル
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| フレーム |
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| 外装 |
おそらくワンオフもの
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| 電装 |
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| 駆動系 |
スプロケット３Ｔ減 ゴールドチェーン
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| エンジン |
ＮＧＫプラグコード
ノーマル
ノーマル
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
オーリンズ
|
| ステップ |
ＯＶＥＲ製 バックステップ
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| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ２１年目になるが走行距離がなんと２８，９００ｋｍ |
| 短所・不満な点 | パーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | ＭＯＴＯメンテナンスの懸賞で頂いたＣＢＸ外装セットへ換装したことが思い出に残っている。ＭＯＴＯメンテナンスでカスタムの極意を極めた。 |
| 今後のカスタムプラン | とりあえず現状維持 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400SF |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 1993年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
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