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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 塗装の質や各パーツの仕上げなど、流石は世界のホンダ!と言える綺麗なバイクでした。 |
短所・不満な点 | 立ちごけしたらウインカーがめり込んでカウルが割れました。 |
これから買う人へのアドバイス | 一度はフルカウルのSSに乗ってみたいと思って思って購入してみましたが、あまりしっくりこなかった印象。 これに乗っていた頃に失業していた期間があったりして、あまりいい思い出がありません(泣) 歴代のバイクと比べるとかなり評価が低いですが、これはバイクが悪いんじゃなく、あくまで僕とは合わなかったという事です。バイク自体はホンダらしく、細部まできっちり作りこまれた良いバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR600 |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 600 cc |
購入/試乗時期 | 2001年頃 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 50点 |
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