新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
V125Sノーマル

ブレーキパーツ
ストマジノーマル

ハンドルまわり
アルミ赤アルマイトのハンドル変更

フレーム
フレーム再塗装

外装
汎用ミニカウル取り付け。タンク下にエンジンがないので、シュラウド着けて見た。

電装
ローはHID35W。ポジションLEDなのだが、ハイは＆#128161;なので色会わせ必要
ストマジノーマル。 左スイッチはライトon/offスイッチ付きの中華モンキー用のスイッチ 右スイッチはXJ400用

駆動系
V125Sノーマル

エンジン
V125Sに配線ごと移植。 エンジンマウントはチョイノリのフレームを加工、溶接して作成。センター出しと長さなどが一番時間を要した
V125Sノーマル。 パワーフィルターにしたことで、出だしでボコツキが多々出る。 燃調コントローラー入れれば直るかも.....
パワーフィルター
V125Sノーマル

ラジエーター
ー

オイルクーラー
ー

サスペンション
刀1100ヨシムラ着けたが柔らかすぎ。サスマウント位置変更要

ステップ

ホイール
ストマジノーマル V125Sエンジンにストマジ12インチホイールを着けるため、シャフトを社外品に交換、エンジン側を大幅に削ってクリアランス確保。 削って穴が空いてしまい、GM800で埋めたのが大変だった

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン タコメーター着ける。
スピードはV125Sのスピードセンサーのパルス(12インチなので変わる)から、7セグスピードメーターをPICで作ろうかな

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 STREETMAGIC [ストリートマジック]
年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：km
    【給油量】：リットル
    【燃費】：km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：km

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