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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
ＯＶＥＲ：GP-PERFORMANCE RS コンプリート 2-1マフラー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
SWAGE-LINE:ステンメッシュホースプロジェクトμ ：ハイパーカーボン ブレーキパッド
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| ハンドルまわり |
ＯＶＥＲ：スポーツライディング ハンドルキットバイカーズ：Ninja650用折りたたみレバー バーエンドキャップPROGRIP：スーパーバイクグリップ
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| フレーム |
ＯＶＥＲ：レーシングスライダー
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| 外装 |
WR’S：フェンダーレスキット 綾織りカーボンリアフェンダーZEROGRAVITY：ダブルバブルスクリーン（ダークスモーク）
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ダンロップ：αー13ｈ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
KIJIMA：ヘルメットロック
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| 購入動機・用途・比較車種 | 新しいバイクの購入のためドナドナされていきました（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ400 (2014-) |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | Ｈ26年2月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 60点 |
CRF250R
KDX250SR
CBR1000RR
NS-1
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