新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
FMF:Q4スリップオンマフラー SP忠男 :POWERBOX:エキパイ

ブレーキパーツ
ZETA:ピボットレバー フロント：APレーシング:シンタードパッド リア：DAYTONAデイトナ:赤パッド ZETA:リアブレーキクレビス（ナット交換してべダル位置下げ）

ハンドルまわり
PRO TAPER:EVOハンドルバー ZETA:ハンドガード ZETA:プロテクター キジマ:TECH03ミラー OUTEX:ステアリングステムスタビライザー エンデュランス:グリップヒーター

フレーム
アントライオン :［フロント.リア.マウント］スライダー

外装
ワイズギア：フェンダーレスキット スパイラル:ハイシート

電装
ワイズギア：LEDホワイトウインカー
ヒールテックエレクトロニクス:シフトインジケーター

駆動系
xam ：リアスプロケット （45丁） EKチェーン:ThreeD(スリード)チェーン 520Z 500km毎にチェーンオイル給油。

エンジン
寺本自動車商会:T-REV Φ9 0.07
DENSO:イリジウムプラグ
K＆N :エアフィルター No-toilノートイル ：エアフィルター 交互に交換。 シート下吸気口ダイヤフラム取り外し、パタパタ固定。 エアクリーナーBOXの蓋に2.5cmの穴x2 加工。 Ｃｏ調整　標準0⇒10⇒8⇒5⇒3⇒5⇒6へ変更。 燃費は下は23~上は36ぐらいで平均は30前後。
ZETA:ピボットレバー

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
DIRTSKINダートスキン ：倒立フォークシールスキン DIRTSKINダートスキン ：リアショックカバー SKFエスケーエフ:フォークシールキット ババナショックスというサスペンション専門業者でリアだけＯＨ。（15，000km） 行きつけのショップでフロントフォークのOH。（22，000km） 設定 リア：伸び側最強から3、圧側最強から5 フロント：伸び側最強から5、圧側最弱から4か 5

ステップ
DRC ：クロモリワイドフットペグ DRIVEN:シフトペダル

ホイール
マルケジーニ:M10S Motard ゴールドアルマイト

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ZETA:Z-CARBONフレームガード ZETA:アルミヒールガード MITSUBA:ETC車載器 USB電源 純正キャリア

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 峠道が楽しすぎる！
軽い車体で右へ左へヒラリヒラリ♪
以前に乗ってたDトラに比べると、高速道路での走行も安心感が全然違う。
やっぱり剛性が高いのとサスがしっかりしてるのが実感できる。
ホント、飽きない。
短所・不満な点 ガソリンタンクが小さいのも、ケツが痛いのも、積載量が少ないのも、このへんは最初からわかってたので、とくに不満な点はナシ！

強いて挙げるなら、リアブレーキペダルの位置が高いので少し疲れる。調整のロックナットを少し薄い厚さの物に替えて、ZETAのブレーキクレビスを目一杯締めて数ミリだけペダルの位置を下げれたので、かなり楽になった。リアのブレーキマスターの位置そのものを下げれる自作パーツがヤフオクなどに出品されているので、同じような不満を持つ人も多いのだろうね。
これから買う人へのアドバイス 基本的に週一のツーリングでしか乗れないけれど、それが楽しみで楽しみで堪らない。
先日、連休を多くもらえたので、大阪からフェリーに乗って阿蘇まで行って外輪山を走り回ってきたけど、もう最高に楽しかった！
毎年でも行けたらいいなあ。

納車後1年ちょっとで15，000km。
今も順調に距離がのびてる。
今後のカスタムプラン マフラーとエキパイを交換したけれど、エグザップのワイヤーを外しただけで、AISはそのまま。ダイヤフラムは撤去して吸気口全開固定、ソレノイドはそのまま。
あとは、AIS撤去はどうでもいいけど、KTMの内圧コントロールバルブ取り付けぐらいかなあ。⇒t-rev装着！
もうそろそろ弄りたい所は無くなってきた。
もっとお金をかけるなら、スリッパークラッチ、G-senseオリジナルのオーリンズのサス、ブレーキ類etc...探せばやる事はいくらでもあるけれど、もういいかな。
フロントフォークのＯＨ時に、前後リバルビングはやりたいかも。
タイヤ ピレリのロッソ2のHレンジ

ヤマハ WR250Xの価格情報

ヤマハ WR250X

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価格種別

 中古車　28台

本体

価格帯 ―万円

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諸費用

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本体価格

諸費用

本体

86.9万円

価格帯 66.48~110万円

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6.39万円

価格帯 3.82~8.29万円

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93.3万円

価格帯 70.3~118.29万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 WR250X
年式 2012 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：km
    【給油量】：リットル
    【燃費】：km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：km