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| マフラー |
ＭＡＤ-ＭＡＸ(メッキ)手曲げタイプショート管マフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
Ｆ：YAMAHA純正ブレンボキャリパー＆ウェイブディスク
Ｒ：YAMAHA純正ブレンボマスター＆ウェイブディスク
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| ハンドルまわり |
φ４１ ハリケーンセパハン
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| フレーム |
補強入りスイングアーム(ノーマル加工)バフ掛け仕上げ
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| 外装 |
社外：エアロシャークフェンダー・アンダーカウル・テールカウル・ＢＥＥＴカバー・インプレッサブルーメタリック塗装
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| 電装 |
YAMAHA純正の角目ライトに変更
ホワイトメーターパネル 240km表示
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| 駆動系 |
Ｆ・Ｒ共に社外品に交換済み
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| エンジン |
基本、ノーマルですが！！年数的にヤレて来たので耐熱塗装をして綺麗に仕上げました！！
ＮＧＫ：イリジュウムプラグ
ＦＣＲ３３キャブレター『セッティング中…』
社外クラッチディスク
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| ラジエーター |
付いてないよ~
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| オイルクーラー |
ACTIVE(アクティブ)ストレートオイルクーラー
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| サスペンション |
Ｆ：ノーマルにカヤバの♯１５オイル
Ｒ：ＧＳＸ４００インパルス用
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| ステップ |
ＷＲ，sバックステップ
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| ホイール |
Ｆ：ノーマル
Ｒ：ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり、角目ですね！！ ＸＪＲ４００で誰もやって無いので目立ちます。。。 |
| 短所・不満な点 | 面倒な所にオイルエレメントが付いているのでオイル交換時に火傷しそう。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | やっと完成しました！！ |
| 今後のカスタムプラン | 油圧式クラッチ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XJR400R |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014.3/15 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 78点 |
XJR1200R
G-MAX220
DIO [ディオ]
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